產品資料

                                                                                冷鏈物流管理


                                                                                簡單介紹

                                                                                為響應政府推動實施物流冷鏈標準化,采集各類數據,一個平臺,大數據管理。一塊板,一個框,設施周轉,資源共享的方針,設計了冷鏈物流管理系統。奧肯冷鏈物流管理系統全程溫控、全程不斷鏈、自動識別運輸環境。


                                                                                冷鏈物流管理  的詳細介紹

                                                                                一、 物流冷鏈管理的全程

                                                                                1、倉儲管理:

                                                                                倉儲管理定義為物流管理的起點。根據倉儲方式不同的分類:有大型物流低溫庫,冷風庫,常溫庫,肉類屠宰企業的小型冷庫,果蔬產地的集結場。因此在各種存儲庫、堆場中安置環境采集器,將環境信息統一上傳冷鏈管理平臺,為大數據信息管理提供信息參數。各個倉儲、堆場環境參數實時上傳管理平臺,為物流全程信息管理提供可靠依據。

                                                                                2、運輸管理

                                                                                運輸管理定義為物流管理的中間移動狀態。根據車輛特征分類:冷藏車,廂式車,平板車。各種車輛必須安裝GPS定位。運輸軌跡上傳管理平臺。由于GPS定位裝置具有唯壹ID的特征,所以,進入物流管理的車輛被各自付以唯壹編碼。為物流管理提供運輸過程的完整信息。對于列入冷鏈管理的特種車輛統一安裝環境檢測器,將運輸過程中,環境變化參數上傳管理平臺。以達到冷鏈管理對環境檢測的參數需要。

                                                                                3、 交付管理(末端用戶管理)

                                                                                交付管理定義為物流管理末端。車輛運輸并不是物流管理的終點,末端用戶管理才是是物流*后一公里的管理。從國內物流管理的特征來看,*后一公里應定義為批發零售企業,即:大型物流集散地,超市。對列入冷鏈管理的特種物品存放場所,要求安裝環境檢測器。參數上傳管理平臺,提供管理平臺物流冷鏈參數。

                                                                                二、 物流冷鏈管理的方式

                                                                                1、物流管理的基本要素:

                                                                                要實施物流(冷鏈)全程管理,其基本要素為管理體制,信息采集匯總,大數據處理。以及實施成本。沒有大數據處理,物流全程管理盲點,漏洞直接影響了物流管理質量。要完成物流(冷鏈)全程管理必須強化管理體制,設備管理機制。

                                                                                管理體制:政府建立物流全程管理標準。對于不符合物流管理標準的設施、裝備、車輛加以限制。大力推廣達標企業的運營模式,以點帶面,逐步完善。

                                                                                建立大數據管理平臺:此平臺為公建民用。為用戶提供一個公共平臺,以達到物流上下游數據共享。便于查詢,追溯。(支撐平臺運營的成本另議)

                                                                                2、 物流載體:

                                                                                物流管理的起點。即:物品進入物流管理的**個環節,在此次環節運輸物品附上唯壹身份碼。一代,二代條碼,RPFD標簽ID代碼都是現行有效措施。標準托架,轉運箱是*好的載體。托架、轉運箱設置唯壹條碼,加裝RIFD溫濕度標簽。托架轉運箱設置唯壹身份碼后,物流物品編碼可以與載體身份碼捆綁,或與RIFD標簽ID捆綁??蛻糁灰顷懝芾砥脚_,查詢身份碼就能核對是否是所屬物品,以及此物品在物流中的各項參數。

                                                                                托架、周轉箱采用條碼管理狀態下,用戶通過手持掃碼器上傳管理平臺此次使用的托架,或者上傳此次物流中現存地點。為平臺提供數據。其缺點是人為操作,管理難度大,運輸中就出現管理盲點(例:車貨分離狀態下,冷鏈檢測不實)。載體后續管理相對困難,多環節轉運后,物流終止后載體的回收再利用有管理盲點。針對以上問題,建議物流載體(托架、轉運箱)加裝RIFD溫濕度電子標簽。

                                                                                加裝電子標簽后的應用狀態:RIFD溫濕度電子標簽具有環境檢測功能。自動身份識別功能。RIFD采集器可以在物流全程各個節點采集電子標簽數據,解決了盲點問題。同時,為托架,周轉箱管理提供了全自動管理的各項參數。即:托架、周轉箱目前所在地的信息,在平臺上自動記錄。作為物流冷鏈管理,這是自動化管理成度*高,*經濟的方式。加裝了RIFD溫濕度標簽后,對托架,周轉箱條碼的依賴就很小了,幾乎可以忽略。對托架,周轉箱的管理加強了。只要查詢平臺,就可以了解到托架,周轉箱現狀。便于二次利用,回收。節約了管理成本。

                                                                                3、 采集方式:

                                                                                物流初始化還是采用委托方手工填單,建立文字契約關系。所托物品上托架,進周轉箱,此單貨物與RIFD標簽ID捆綁。由受理方輸入管理平臺。其輸入方式可采用掃描為主,人工為輔。建立平臺管理目錄。物流進入管理范圍后,RIFD采集器實時自動采集RIFD溫濕度標簽各項參數。將物流實時信息上傳管理平臺。

                                                                                當物流產生位移后,車載RIFD采集器采集RIFD溫度標簽各項參數,上傳平臺。

                                                                                當物流進入倉儲狀態后,倉庫RIFD采集器。

                                                                                當物流進入目的地后,由目的地RIFD采集器采集RIFD溫度標簽各項參數。直至這單物流結束管理,由物流結束所在地管理方輸入終止信息。


                                                                                產品留言
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